Konkurenti su ostvarili dobitke u prodaji proizvoda koji koštaju ispod 50.000 dolara (48.000 evra), kategoriji u kojoj se Tesla jedva da se takmiči.
Od 2018. do 2020. godine Tesla je imao oko 80 odsto tržišta električnih vozila ali je njegov udeo je pao na 71 odsto u 2021. i nastavio da opada saopšteno je iz S&P.
„Teslina pozicija se menja kako stižu nove, pristupačnije opcije koje nude jednaku ili bolju tehnologiju i proizvodnju. S obzirom na to da izbor potrošača i interesovanje potrošača za električna vozila raste, Teslina sposobnost da zadrži dominantan tržišni udeo biće izazvana u budućnosti“, navodi se u saopštenju.
Od 525.000 električnih vozila registrovanih tokom prvih devet meseci ove godine, oko 65 odsto ili 340.000 su bili Tesla, navodi S&P.
Uprkos manjem tržišnom udelu, Tesla će nastaviti da beleži rast prodaje kako se povećava interesovanje potrošača.
„Tržište električnih vozila u 2022. je Teslino tržište i ostaće sve dok konkurenti budu ograničeni proizvodnim kapacitetom“ navodi se u saopštenju.
Nedostatak kompjuterskih čipova i drugih delova sprečio je mnoge konkurente kao što su Ford, Dženeral motors (General Motors), Hjundai (Hyundai), Kija (Kia) i Folksvagen (Volkswagen) da pokrenu fabrike punim kapacitetom kako bi zadovoljili potražnju.
S&P je saopštio da je trenutno u prodaji 48 modela električnih automobila u SAD i očekuje da će taj broj porasti na 159 do kraja 2025.
